HINCKLEY TALARIA 44

Many knowledgeable yachtsmen say Hinckley is the Rolls-Royce of boats, but we disagree: We think Rolls-Royce is the Hinckley of cars. The Southwest Harbor, Maine, builder has been launching some of the world’s finest yachts since Henry Hinckley built his first 36-footer in 1933. Combining traditional craftsmanship with modern materials and methods, Hinckley yachts are state-of-the-art, despite their traditional styling. The company’s popular Talaria 44 is typical: It has old-time lines, including a radical tumblehome transom, and a jaunty profile reminiscent of the 1940s and 50s. But look under the water and you’ll see not propellers, but Hamilton waterjets; under the gelcoat, Kevlar and carbon fiber. If you want the best, and have the resources, Hinckley is where you should shop, and the Talaria 44 might be a good place to start.

Video subtitles

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8:08 barca nuova che motore vecchio non ti portano lontano meglio
8:12 una barca d’epoca e’ un motore nuovo magari petrolifere davanzale
8:18 chi
8:21 tu

Specifications

Hinckley Yachts Talaria 44 (2010-) Specifications
Length Overall 44′ 0”
13.4 m
Dry Weight 29, 200 lbs.
13,244 kg
Beam 13′ 6”
4.11 m
Tested Weight N/A
Draft 2′ 4”
0.71 m
Weight Capacity N/A
Draft Up N/A Person Capacity N/A
Draft Down N/A Fuel Capacity 500 gal.
1,892 L
Air Draft N/A Water Capacity 100 gal.
378 L
Deadrise/Transom N/A Length on Trailer N/A
Max Headroom N/A Height on Trailer N/A
Bridge Clearance N/A Trailer Weight N/A
Total Package Weight (Trailer,Boat & Engine) N/A

Engine Options

Hinckley Yachts Talaria 44 (2010-) Engine options
Std. Power 2 x 550-hp Cummins Diesel
Tested Power Currently no test numbers
Opt. Power Not Available

 

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