Yacht charter

0:12 depois disso recorda o lixo não é amarga agora volte ou não os leva hoje
0:17 a bordo de um navio do barco construído projetado na itália chama-se milho os
0:22 15 e 25 uma medida que coincide com o seu comprimento aos apaixonados dos
0:28 números informamos que se parta marcou quatro vírgula 42 metros que seu
0:33 deslocamento de nove mil e 900 quilos e as inversões de cerca de três metros
0:37 foi desenhado por alberto sileoni em um jovem projetista que já se mostrou
0:42 extremamente capaz a construção do barco foi realizada em carbono
0:53 um ano após a nova
0:54 segundo ele o banco e só foi a génova a passear quando ainda estava sendo
0:59 realizado o salão náutico e encontrei amigos que o conhecia desde a época das
1:04 regatas visitei também o fifi 4º edição e devo admitir que foi amor à
1:09 primeira vista essa
1:11 foi escolha que me levou até ali pois eu senão arquiteto já tendo trabalhado
1:16 com os ambientes internos dos barcos já havia projetado a dois anos uma
1:21 embarcação muito parecida do ponto de vista dos materiais e do local em
1:25 tóquio
1:26 assim que vi ouvi senti uma emoção muito forte e pensei este é o meu barco
1:31 pedi então para milhões então qual é a medida menor eles tinham em projeto
1:36 uns 50 atletas
1:37 mas o real precisa admitir era extraordinário fez variações que acha
1:42 importantes em relação às dimensões e me divertir com aubert o levando para
1:46 frente esse projeto finalmente estar na água
1:51 ela comprou essas tão pouco ético é o povo o grande compromisso foi assim era
1:55 que isso construíram graças aos enormes esforços do estaleiro
1:59 eu estava realmente muito cansado devido à experiência vivida no passado de ter
2:03 que transformar um barco para depois levá-lo a uma regata quis um modelo que
2:07 fosse compatível com a decisão repentina de tirar as velas e travessia
2:11 e começar uma regata
2:13 essa era a minha intenção pois não quero mais ser escravo de ter que
2:16 transformar barcos vou deixar essa marcação por um ou dois anos no
2:20 mediterrâneo
2:21 aqui no terreno já deixamos anos atrás e gostei muito tanto pelas
2:26 manifestações quanto pela mudança de marca fizemos 12 anos de croácia foi
2:30 espetacular mas estou com vontade de ficar um pouco no terreno
2:36 uma torre de moncorvo penta habitué da seta do pt o rotor é um povo tenta ver
2:41 dois de 75 cavalos o que permite alcançar os delas nos velocidade da
2:46 queniana um dos particulares a serem apreciados deste barco
2:51 é a bateria o que pode parecer localizada tem uma posição alto demais
2:55 por causa do peso
2:57 pois muitos sabem que nos barcos rápidos de regata todo o peso deve
3:01 estar embaixo
3:03 nesse caso a bateria é protegida da umidade e da água que às vezes pode
3:08 entrar na embarcação
3:23 quem pega a explosão diante os internos também foram desenhados por alberto
3:27 simioni e que colaborou fortemente com armadores exemplar aldo parizoto com o
3:33 famoso arquiteto
3:34 percebe-se de fato uma certa contaminação com a arquitetura
3:37 contemporânea
3:39 o acabamento da superficial laqueadura a maneira predominante é obviamente a
3:43 pacha que possui um acabamento muito simples se natural’
3:47 trata-se de produtos resistentes à água o litos tanta os olhos quanto ao
3:51 toque
3:54 é direcionado para ir com ele
3:55 as cabines são 13 essa cabine de casa localizada na proa que vem utilizada
3:59 pelo armador apresentadores posição paradoxal e outra para a pia eo
4:03 sanitário na porta encontrando outro banheiro compartilhado pelas outras duas
4:07 cabines destinadas aos nossos pedidos
4:16 é que assim continuará espetacular que estamos na cozinha o assessor tão pouco
4:20 agressivo com acabamento espelhado plano de trabalho nós encontramos todo o
4:25 necessário além dos detalhes
4:28 como fecho de segurança das gavetas o que nos mostra a vontade de navegar de
4:33 quem está a bordo com a notícia encontramos todo o necessário falcões
4:38 o app do as áreas para a geladeira e uma série de infinita de armários para
4:44 aguardar as provisões
4:50 pitangueira poliesportiva o estaleiro pode dispor de uma ‘oficina mecânica
4:54 com a qual construir alguns particulares como por exemplo as clarabóias essas
4:59 têm um movimento particulares e único
5:17 ela agora está perfeita para o mastro escolheram o carbono ele chega da sultan
5:22 dos pássaros assar tias são inter de roth
5:26 o material mais moderno que existe
5:29 e é muito resistente
5:36 em abril havia nada de primavera-verão testar um lindo dia de primavera no
5:41 golfo de génova oito anos de velocidade do vento real tem oito anos de
5:45 velocidade do barco em bolina a querela é muito dócil a intenção do armador
5:50 era de ter um barco de travessia de regata fácil de ser convertido mudando
5:56 somente as velas e os outros poucos detalhes
5:59 na modalidade de travessia é fácil de ser conduzido e rápido é só colocar a
6:04 mesa no cockpit e as almofadas nos bancos
6:12 a minha mulher agarrou o nadador aumentamos um pouco a marcha abolir esta
6:16 larga agenor está apoiada
6:18 pelo jeito está subindo em direção dos nove anos