RIVA 63 VIRTUS

With this yacht Riva has reinterpreted the concept of an open yacht characterized by a typical Mediterranean style while preserving the unmistakable elegance of the entire range: class, charm and a sober look. Designed with an eye to the outer lines of the Vertigo – a very successful classical model in Riva’s range – the 63’ Virtus also draws inspiration from the Rivale’s strong personality, while also ensuring more spacious areas that guarantee excellent livability and total onboard comfort. This last-generation open craft has been conceived as a sporty yacht, created for an Owner that wants to experience the sea first-hand.

Video subtitles

0:08 volete sapere qual’è il tipo di barca che preferisco un motoscafo
0:12 eleganti veloce
0:14 come ad esempio il riva iseo
0:16 il magnifico 27 click
0:21 e se fosse più grande molto più grande
0:35 killer riva 63 virtus è un capolavoro di stile
0:38 ed è anche una barca senza termine di paragone
0:42 intendiamoci
0:43 esistono molti altri ùù quindi questa misura
0:46 ma fanno questa classe
0:48 e ovvio che il è il mio giudizio sia influenzato dal nome
0:51 figa 169 ita
0:55 allo stesso livello auto di un motoscafo di 7 metri ma è lunga
0:59 quasi gentili
1:01 la stessa superficie di 6 votes cast
1:03 ilse consideriamo l’altezza di costruzione facoltà di lettere volume
1:08 12 photos cars
1:10 cote d’ivoire hai finito
1:12 come quello delle parti più esposte
1:14 ma al contrario
1:15 deiv astrofili tears essi degli interisti
1:18 20 villette in completa sicurezza grazie
1:22 ai passaggi piani e alla battagliola palma
1:27 no del pozzetto potete dare un party
1:29 quante persone potrebbero starci
1:32 ne può trasportare 12 case dato una festa errata gli altri possono
1:36 raggiungere con i tank engine
1:39 questa zona è perfetta anche i navigazione perchè è ben riparata dal
1:43 parabrezza di dei suoi prolungamenti laterale
1:47 se volete ombreggiatura basta premere un tasto
1:55 prima classe di riva si nota anche tutti i dettagli vitelli verricello sono
2:00 occupati da palpebre ti danno una particolare stupidità alessia
2:06 osvaldo segnaliamo imprescindibile funzione di supporto per le antenne
2:10 ma la sua forma dona un tocco di ulteriore sportività come se fossimo a
2:15 letto
2:23 facciamo un giro
2:24 prima però abbiamo notato la barca
2:29 cile italiana design lo studio che si occupa
2:31 in esclusiva della progettazione di tutte le imbarcazioni della gamba riva
2:35 il team di ingegneri architetti del gruppo ferretti
2:39 hanno progettato questo modello conferendogli la linea slanciata
2:43 nel contempo
2:44 sono riusciti a dare volume agli ambienti interni
2:48 come ogni riva incanta con quello stile
2:51 digitale quelle finiture
2:53 il segno distintivo dei cantici
2:57 playout prevede una zona pranzo per assai persone
3:00 in una comoda cucina
3:02 piano cottura microonde il fisico
3:04 congelatori lavastoviglie
3:07 la cabina dell’armatore si trova
3:10 negli occhi tuoi occhi
3:12 vi segnalo il suo arredamento
3:14 non mancate l’angolo dietro
3:19 la cabina ospiti è dotata di letti a castello parzialmente sovrapposti
3:24 tipi di prua heute mente impeccabile e naturalmente al bagno privato
3:32 tufano asshole luca da sportiva cos’ha promozional c anche con le prestazioni
3:41 geovillage 19 metri e mezzo fa,
3:44 meno di 5 di larghezza quindi è piuttosto slanciato
3:48 enorme
3:49 27 , sacchetto della spesa walkie talkie
3:52 32- cani
3:57 insomma è un grande york
4:00 sallusti degli autoscatti
4:02 a noi sabato 2 motori sbagliato difficile negarsi 1360 kg
4:07 e’ l’unica motorizzazione costi
4:14 la categoria di progettazione e chi è
4:17 ovverosia la più alta possibile
4:19 pò quindi navigare anche in e condizioni di mare
4:22 molto difficili
4:24 preferisco godermela
4:25 in questa giornata
4:29 lasciamo il porto di la spezia lento morto
4:32 fino alla diga la velocità limite ed il vicino
4:42 mandy moore della riva 63 via posta ho la sensazione che l’armatore
4:47 non lo lascerà
4:48 pilotare dal comandante troppo bello stare qui col timone in mano
4:55 nuova stato completamente i flaconi e poi ho dato cast
4:59 l’acqua non si è mossa rimasta bassa sull’orizzonte mi consente di
5:03 controllare benissimo quello che sto facendo dove sto andando a navigare
5:08 eccellente questa prima fase della navigazione
5:16 1380 giri minuto alla velocità edge and inventive oggi
5:21 piacevole sentire che l’attuale leggera sull’acqua
5:25 non si infila nelle onde happy tagliare superando un fetente
5:34 euroyacht
5:35 fatto per essere cambiato ma anche per essere pilota
5:41 ma può file d gray detrae la profondità della v della carina e di 17
5:46 gradi.
5:47 abbastanza per correre veloci anche solo
5:53 file computer di bordo indica la posizione dei clandestini suggerisce
5:56 anche
5:57 come regolarmi
5:58 ma per chi mi ha preso
6:01 però in effetti è un’indicazione interessante
6:09 però funziona. accelerate sono passato dal 25 avventista in ogni assetto
6:15 migliore ti permette di andare piu veloci e di consumare un po’ meno
6:22 beer for a dream 32 oggi devo portare i motori auto
6:25 1800 giri minuto
6:27 così non si stancano di sicuro
6:29 premiamo i un po’ di più
6:42 questi i diesel della banner
6:44 girano a 2300 giri minuto al massimo quindi come velocità di crociera
6:49 possiamo sicuramente tenerli a 2000 giri senza pericolo
6:53 via pardi cario di far alzare temperature
6:55 viaggi e miraggi richiamo facendo
6:57 35 nodi 35 nodi
7:03 nonna la questa sensazione di velocità
7:05 forse perchè sono così benarrivato propetto anche dal vento
7:09 la stabilità è fantastica
7:15 la produzione in india l’ultima neve di farina hanno trovato dei tunnel carpale
7:20 modo
7:20 che latte di aver ingannato gta quindi il – perdita di potenza
7:27 l’umorismo di base è molto silenziosa in arrivano studiato un proprio impianto
7:31 di raffreddamento
7:33 mi funziona viterbo
7:36 volo al massimo
7:42 1342 è venuto alla velocità
7:45 40 nodi e mezzo
7:49 ma questa andatura avverrà a completare una banda di circa 250 miglia
7:56 6 ore
7:57 6 ore per andare bene esempio dalla sicilia alla greca
8:01 fantastico
8:05 cult. paragonato più volte autoscout
8:09 ma la festa è finita
8:12 voglia di provarla
8:24 la risposta è perfetto
8:32 devo guardarmi intorno devo guardare dov’è la bua e dov’è la poppa per
8:36 capire che è un 20 metri
8:39 perché effettivamente guardate come ti amo
8:45 insomma si trova dottor il piacere
8:48 megan gale
8:50 via web una barca con immensa
8:52 ma anche agile reattiva
9:01 più fai veloce + rispondi rapidamente
9:24 mille arriva 63 virtus è un capolavoro della cantieristica e dello stile
9:29 italiano e
9:30 se siete miliardario
9:31 e non ve lo comprate
9:33 allora vuol dire che avete rinunciato

63′ Virtus

MAN V12v- 1400
3 cabins + 1 crew
LOA 19,57 [m] – 64 ft 2 in
LH 19,03 [m] – 62 ft 5 in
LWL 15,62 [m] – 51 ft 2 in
Max beam 4,80 [m] – 15 ft 8 in
Draft 1,60 [m] – 5 ft 2 in
Unladen displacement 27.700 [kg] – 61,067 [lbs]
Laden displacement 32.300 [kg] – 71,209 [lbs]
Fuel 3.200 [l] – 845 [US gal]
Water 660 [l] – 174 [US gal]
Material GRP
People on board 12
Engine MAN V12-1400
Engine HP 1400
Transmission Shaft line
Max speed 40.5 [kn]
Cruise speed 35 [kn]
Range 255 [nm]
Cabins 3
Crew cabins 1 std
Bathrooms 3
Bathrooms in crew quarter 1

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