Yacht charter

0:11 a volte capita di restare legati a un marchio al punto che entra a far parte
0:16 della nostra vita sir innamoriamo
0:18 succede per le auto per le moto dipende da te
0:24 credo che molti appassionati di nautica
0:28 è un brivido
0:29 quando vedono omg arriva
0:34 che succedee senza
0:35 ogni volta penso di essermi
0:37 abituato a questo stile invece sfondi nuovo riva mi suscita nuove emozioni
0:43 l arriva 76
0:45 perseo
0:49 desainer per questa prima unità ascierto due colori stupendi il lo
0:54 stilista
0:55 ha inventato i loro nomi
0:56 monterey e draytek letto
1:03 come nel 68 ricorso per la sua 88 domi non supera i lied 122 mythos auditor di
1:09 superficie vetrata
1:11 pensate oltre 40 metri quadrati di cristallo
1:15 parabrezza un montante centrale obbligatorio perchè non si possono
1:19 realizzare vetrate i più grandi di questo
1:24 76 sotto i piedi di lunghezza
1:26 corrisponde il fiato 23 , 3 3
1:31 per prima cosa
1:32 la proviamo
1:34 restate lì perchè poi te la farò vedere e scoprirete qualcosa
1:37 cricket highlights
1:46 tradurre queste 50 tonnellate sull’acqua
1:49 vabbè
1:50 ferrè mare
1:55 in sala macchine ci sono due mostri danni 1800 cavalli
1:59 sono due motori della manna con 12 cilindri a v
2:06 chi possiede una barca di questa dimensione e class è in genere mi
2:10 affida il comando a un professionista è un pò come avere l’autista sulla rossa
2:15 ma perchè privarsi del piacere
2:18 di stare al timone
2:20 un ritratti da
2:21 un’atmosfera così particolare che ti senti elegante si lamenterà piloti
2:31 ingegneri tedeschi della ma nessuno molto precisi e dicono che bisogna
2:35 aspettare che il circuito di raffreddamento del motore abbia
2:38 raggiunto almeno i 40 gradi prima di poter accelerare
2:44 hallo a spillo
2:53 abbiamo un po’ di gas
2:54 e la portiamo impanata
2:55 all’aumentare del numero di giri dell’elica
2:58 cresce la velocità aumenta la pressione sulla poppa dello scafo che si solleva
3:03 entra in assetto che diventati più efficiente
3:08 saladini la velocità di planata 15 nodi e mezzo a 1250 cirimido
3:14 questi motori ad una copia file data in piazza in un ampio ranger da 1200 app
3:20 2100 giri minuto ed è proprio in questa gamba che si trovano le andature di
3:25 crociera
3:26 vediamo quali sono
3:32 20 nodi velocità 65 db a di rumore un comfort acustico eccellente siamo
3:38 al 1480 giri minuto e anche il consumo elevato appena 120 litri per ciascun
3:45 motore
3:46 se
3:55 può essere di più elevata dobbiamo arrivare a 2100 giri minuto per vedere
4:00 quale la massima andatura da crociera
4:07 durante l’intera fase di prova non ho ancora azionate il plafond
4:11 non c’era bisogno
4:12 l’angolo di incidenza dello scapolo ordinaria tutte le velocità
4:18 fondò verso sud
4:20 in pieno sole
4:21 per godermi
4:22 questo luccichio sull’acqua
4:25 e questo riva 76 per assegno
4:28 macarena una v molto profonda e la sento sul timore perchè la tenuta di rocca e
4:32 precisa ballando di stanathan cambiato molto facilmente bisogna avere mi dite
4:38 abilitante
4:43 eccoci arrivati al massimo regime di crociera 2000 100 giri minuto è la
4:47 velocità
4:49 edit 34 anonimo
4:52 questo significa che gli arriva 76 perseo è una barca anche molto veloce
4:56 delle lunghe distanze si accorciano
5:01 e adesso
5:02 le manette al massimo
5:04 ma dobbiamo attendere qualche secondo
5:06 perchè i motori prendono giri progressivamente il controller franco fa
5:11 in modo che non arrivi troppo gasolio in camera di combustione in modo da non
5:15 incolpare e quindi danone emettere incumming in eccesso
5:22 2340 giri di un motore 2000 precetto 45 giri l’altro dire che sono praticamente
5:27 allineati e la velocità id
5:31 37 nodi
5:32 sissi
5:33 37 nodi
5:50 moratti se siete voi che dovete fare il pieno di carburante a questa
5:54 imbarcazione
5:56 metto a dieta è un attimo l’audio ma perchè sto per dar vita il consumo a
6:00 questa velocità
6:01 350 litri ora per motore
6:05 700 litri ora totali
6:14 adesso facciamo
6:15 la prova che molti registri navali
6:18 effettuano per verificare la stabilità dell’imbarcazione alla massima velocità
6:23 tutta la barba
6:31 la barca si piega dolcemente
6:35 la gatta non è prontissima ma è molto morbida
6:42 è chiaro nel compiere l’evoluzione si perde velocità bobo comandante gennaro
6:47 80 si mette a fare lo slalom in mezzo al mare
6:54 appena riporto la barra al centro
6:56 i giri salgono subito di nuovo
7:18 adesso al vento e ci gustiamo il meglio mi faccio vedere
7:22 l’esterno ed interno di questo riva 76 perseo
7:31 l’openspeis e lungo quasi se inizi
7:34 esafacciale esterno con mac
7:35 vetrate mai viste così grandi è una finestratura poppiera che
7:40 possiamo aprire
7:41 la zona pranzo è per 8 persone
7:44 con il divano a l
7:46 e4 ulteriori segni e firmate poltrona frau
7:50 addetta onde live in corso fa
7:52 il tavolo basso
7:55 poliba piacere di questa misura potrebbe avere 5 cabine ma non riva
8:00 qui ce ne sono solo
8:02 perchè il armatoriale si estende
8:04 sulla vita dello spazio abitabile sottocoperta
8:09 ovviamente la suite e si affaccia su entrambi i fianchi il letto si trova in
8:13 corrispondenza del baricentro leggermente spostato a dritta dare agio
8:17 ha un salottino che confina con la cabina armadio
8:21 un mobile con i need javascript or you evanity corre sotto la finestratura
8:26 simmetrica sulle due mura
8:28 bagno ha il doppio lavello e’ un mondo box doccia con sedute di varmo come il
8:34 paiolo hey lavelli
8:35 un bagno di gran lusso
8:38 lo specchio
8:44 sottocoperta oltre al armatoriale ci sono due cabine una vita acqua con letto
8:50 matrimoniale e’ una cabina doppia sulla positività entrambe con linea bagno
8:55 dedicato
8:56 sul ponte inferiore si trova anche la cucina perchè arrivati dica il ponte
9:01 principale esclusivamente ai suoi ospiti seduti a tavola ooo accomodati in
9:06 salotto
9:08 il d’ovidio sti capelli sexy ricercati pellami pregiati
9:12 alcuni elementi htc
9:14 el acciaio si distingue sempre l’arredamento rita
9:18 in più però hanno aggiunto superfici specchiate hey darling
9:22 chiedi solito critico
9:24 perchè troppo pesanti
9:25 ma su 24 metri e poi così belli
9:30 pozzetto difende il concetto di assoluta comodità grazie a spazi molto ampi se
9:36 il coronamento un divano diventa prendisole applicando l’estensione
9:41 accanto alla porta finestra un tavolo con divano il aggiunta se occorrono sisi
9:46 pieghevoli
9:49 la spiaggetta di poppa silvertec completamente per trasformarsi
9:53 in una superficie subacquea dove rilassarsi food a cui risalire
9:57 facilmente a bordo ho ancora imparare via dare il tender
10:01 che viene custodito
10:06 mi sa che nasconde ebay per verricello
10:08 per mantenere intatta la bellezza dello scafo senza pagare e praticità alleanza
10:13 tecnica
10:24 trevigliese le murate dello scafo servono ad aiutare la sala macchine
10:28 e dando un tocco di accentuata sportività
10:31 oltre a richiamare
10:32 gli spermini fine arriva
10:35 guardate che meraviglia questo profilo così pulito elegante e pure
10:40 attraversato da una fascia argentata che è un tientibene di sicurezza
10:44 non basta
10:45 hanno scavato la forchetta per dare modo alla luce di entrare nel salone
10:49 e hanno mantenuto questa protezione
10:52 riva non è capace di realizzare quello che fanno tutti e così anche i
10:56 cancelletti di ingresso a porta
10:58 sono scomparsa
11:03 acqua i’m pretty sure collocato nel vertice
11:06 pvc dal parabrezza c’è un divano che diventa anch’ esso prendisole
11:11 l’area tecnica di manovra e’ nascosta da un portello cosi’ non ingombra calpestio
11:17 questo profilo slanciato
11:19 sono riusciti a nascondere il fai che vedi che sono se salite in alto
11:24 nissan decadere contornato da un tientibene di carbonio
11:28 acqua un divano key con le prolunghe diventa prendisole
11:33 quest 8
11:37 c’è la postazione di pilotaggio dello sport spagna
11:42 sei dall’alto di questo file vedi coop
11:45 che non finisce solo testo
11:46 finisce anche il programma
11:50 chiudo le trasmissioni
11:53 non ci sono altre parte da provare