LOMAC GranTurismo 10.5

The new 10.5 is the successor of 1000 IN which inspired us to resume its strengths, encouraging a family programme with high freeboards increasing the safety of those on board, side rails, a large console cabin incorporating a double bed with beautiful headroom, and a separate bathroom equipped with a marine toilet, a sink and a shower.

Video subtitles

0:14 siamo nella baia del silenzio a sestri levante sulla costa ligure a bordo della
0:20 gran turismo via c. 5 una delle ammiraglie in cantiere lomac
0:27 lomac è un cantiere italiano con la i 50 anni di esperienza fondato dalla
0:31 famiglia lo manto che
0:33 generazione dopo generazione, sviluppato la gamba al punto che oggi contabile 60
0:39 modelli diversi un vero record in questo settore
0:45 questo componente lungo 10 , 4 metri ma è omologato come natante vale a dire
0:51 entro i 10 metri
0:52 al nord nizza di351 centimetri e’ un peso a vuoto di 2500 chilogrammi
0:59 è un giga
1:01 spediamo come è possibile abbinare la sportività
1:04 alla grandezza e alla vita abilità
1:10 lo hanno motorizzato con membri ue bestioni da 350 cavalli della jannara
1:14 questi fuoribordo anno 8 cilindri hack 5300 centimetri cubici
1:20 di cilindrata e le loro curve di coppia e potenza non temono confronti
1:27 cabina è grande e ben arredato persino lussuosa
1:31 completa di matrimoniali arredi stipiti
1:34 il bagno è separato
1:38 poi in coperta c’è anche una cucina con frigo lavello formello
1:46 non è finita attualità amo è motorizzato e trasforma il prendisole in
1:51 un libica
1:52 anca popa si potrebbe adottare la stessa soluzione
1:58 festival hip hop è capace di accogliere ben 6 persone grazie sedili laterali
2:02 corredati da imbottiture t proteggono dovere la schiera dei passeggeri
2:09 le stelle — pastore trova ricovero sotto la seduta
2:20 l’intera costruzione dai materiali e metodi di lavorazione dalle finiture
2:24 agli accessori
2:25 livello superiore rispetto aliante modellino barca delle serie più
2:29 economiche e anche ad altri battelli concorrenti
2:35 possibile
2:36 che possa correre così veloce con allestimento così completo
2:44 per renderlo un solido o senza aumentare il peso lo hanno costruito con in arresi
2:48 navi minestre di tessuti quadriassiale
2:54 prima di andare a trovarlo qualche considerazione sulla parte prima
3:02 anno o proporzionato adeguatamente i tubolari ea poppa raggiungono il
3:06 diametro massimo di 66 , 5 centimetri via frua sono molto triste
3:14 le camere d’aria sfiorano la superficie in questo modo controllano villa rollio
3:19 si limitano la loro esistenza lido di dante
3:22 offerte tubolari risultano alti rispetto al piano di calpestio e quindi fungono
3:27 da murata e proteggono
3:29 il profilo ares aggressivo dalla was prefazione delle camere d’aria volta
3:33 anche harley durre la resistenza arrivi linate
3:38 divine di coperta sono evidenziate dai profili acciaio attorno parabrezza hey
3:43 soul e maka
3:44 dove servono anche dati in tv
3:46 e’ disponibile con scafo tubolari tappezzerie di vari colori
3:53 non è facile realizzare una superficie scura
3:57 perfetta e indirettamente cv ce qual è la qualità delle lavorazioni
4:02 e poi hanno dato genco di open fisico che è quello in grado di resistere
4:06 maggiormente all’azione dei raggi solari interiore
4:12 il trasparente che illumina la cabina
4:16 è una freccia
4:17 freccia
4:26 davvero al 39′
4:29 devil
4:29 un attimo
4:33 puoi alterare il pilota
4:35 andate a guardare solo davanti
4:37 ma anche indietro avverte aerei passeggeri
4:40 e poi
4:41 dare uno sguardo a loro volta ho per capire se sono a loro agio
4:45 con queste situazioni
4:47 del tutto inusuale
5:01 è la massima potenza e parlate
5:03 700 cavalli
5:04 il mondo delle barche completamente diverso da quello delle auto hothel è
5:09 morto
5:10 formula normalità
5:17 ancora una cartolina direttamente sportivo a 15 nodi resta in planata
5:22 e io ora esco con linea dell’orizzonte
5:25 enrico sempre una buona visuale
5:28 tgtcom a questi regimi
5:31 prima prova 2500 ai 3000 giri minuto
5:34 veneto banca vellamo benchmark questi motori
5:38 d
5:41 deporte in crociera con la famiglia
5:43 navigare a questa velocità 25 nodi di consumo di carburante edit 62 litri per
5:50 entrambi i motori
5:51 tabelle e arte la famiglia è sportiva
5:54 beh si può fare anche di più ahahah
5:59 la lunghezza di questo letto e la sua carriera particolarmente stress da un
6:03 platano permettono di tenere andatura di crociera più alte anche se e come in
6:08 questo caso se un po’ di oldani
6:12 don
6:14 101
6:16 relativamente developer
6:19 39
6:22 prego notare
6:23 hanno voglia di correre
6:29 bello scatto
6:31 impressionante
6:37 provvedete
6:42 mac cattivissimo
6:45 le accelerazioni laterali in virata sono di gran lunga superiori a quelli di
6:49 altri gommoni perchè outline
6:51 streaming è venuta liotta
6:56 4000 giri minuto stiamo navigando serenamente a 30-sai no d
7:04 questo mezzo in assetto di navigazione cioè con tutti gli equipaggiamenti le
7:09 attrezzature il carburante l’acqua e le persone aggiunge un peso di circa 3.500
7:15 chilogrammi ora honda 700 cavalli vuol dire che il rapporto peso potenza
7:20 5 chilogrammi cavallo
7:23 5 programmi cavallo eurosport ho da corsa
7:27 corsa
7:30 lavora tenetevi forte
7:32 perché è un polpettone brema la moda
7:36 un nodo alla volta
7:39 vediamo dove arriviamo
7:46 poste e vo a sulle onde
7:53 50
7:54 51
7:56 sono un alieno
7:57 52 53 anonimo
8:05 beh una velocità
8:06 un pò la cazzimma tutto dipende dal belgio che avete a disposizione al
8:11 vostro coraggio dalla vostra abilità
8:13 non esagerate
8:14 però lasciatemi dire e con un mezzo così grande e completa di cabina andare
8:19 così veloci
8:20 è giusto e’ proprio giusto che lo abbiano chiamato gran turismo

MODEL GRANTURISMO 10.5 — TECHNICAL DATA

Overall lenght m. 10.4
Overall width m. 3.51
Inside size cm. 808*214
Weight kg. 2500
Tubes classic style
N° of air chambers 6
Diameter of tubes cm. 66.5
Working press bar (atm) 0.20
Hull twinshell
Person capacity 20
Testing power max Hp 2*350
Suggested power Hp 2*300
Type approval design category B

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