SACS STRIDER ZR

An evolutionary nautical concept, which has been developed along criteria of substance and charm, and with constant attention to safety. With regard to comfort and style, Strider Zeta R can be likened to yachts, but its dynamic qualities are hard to challenge. It has exceptional stability, thanks not only to its lower barycenter with respect to traditional craft but also to its air chambers which hold a determining role in extreme conditions and represent an indispensable floating reserve.
The vocation of Strider Zeta R is immediately there to be seen: the sun-bathing area on the stern end is more than 10 sq.mt. and the living area is furnished with a long C-shaped sofa and two tables. The boat’s profile features the total concealment of the tube structure in the body of the craft and long side windows, providing both light to the areas below deck and a panoramic view of the cabins.
Materials in vogue for the interior decoration of luxurious homes are here too, such as travertine, for the bathrooms, and leather upholstery. The cabins for crew and guests have large double beds, spacious wardrobes and private bathrooms. There is also a dining area with small divans, a dining table and a wide-screen TV.

Video subtitles

0:09 spesso mi chiedono perchè mai un armatore dovrebbe scegliere un mezzo
0:14 come questo
0:16 la nostra idea war z r
0:23 provate a immaginare di essere su una barca a vela dove preferisci stare
0:28 nel pozzetto cui in testa d’albero auschwitz la ricompensa
0:34 c’è un altro elemento da considerare barche a vela anno usb un pochino
0:38 discussion board us cemento si trova un paio di metri sotto la superficie
0:43 dell’acqua scritta che serve per controbilanciare l’azione del vento
0:46 sull’etichetta
0:50 twitter hanno fatto qualcosa di simile tutte le mosse sono concentrate nella
0:54 parte più bassa dello scatto fisso stata
0:57 isis taylor
0:58 come due potenti motori banca 1200 cavalli
1:02 poi ci sono le casse del carburante che contengono del 2000 60 litri e infine
1:07 alcuni pesantissimi elementi d’arredo come il travertino
1:12 key forse potevano evitare
1:14 tutti si trovano sono una linea di galleggiamento okok guida al di sopra
1:19 pensate quindi quanto è stabile questo è un gigantesco ribelle
1:27 non è finita
1:28 e larghissimo e questo aumenta ancora la sua stabilità
1:31 e poi ci sono i tubolari anche questi enormi impossibile immergere un volume
1:37 d’aria così immenso quindi e anche molto sicuro
1:44 pare quindi che ci siano molte le ottime ragioni per scegliere un mezzo come
1:49 questo
1:49 in effetti ci sono anche tutte le controindicazioni ad esempio potreste
1:53 rischiare di forare i tubolari apportando scotti
1:57 ma in quel caso avresti problemi anche con una tradizionale imbarcazione
2:05 forse è leader mondiale nella produzione di macchine di lusso e questo
2:09 primato del prof.
2:11 considerando
2:12 la quantità di moto grandi esemplari prodotti
2:15 il duro di modelli a catalogo xd loro dimensioni
2:19 questa hell ammirata
2:21 tutto si può dire che abbia una linea banale l’ha disegnata fuga bd
2:25 progettista italiano christian grande
2:28 che ha saputo tracciare con la seguente che esprime perfettamente le
2:32 caratteristiche di stabilità
2:34 velocità questo bene
2:37 naturalmente hanno lavorato parecchio anche gli ingegneri del cantiere che
2:41 hanno applicato concetti di comfort e protezione
2:44 tipici del mondo delle auto
2:47 di profilo sembra quello di un nerd missile pronto a uscire dall’acqua
2:51 pupazzi appoggia sulla superficie con tutta la sua larghezza ultrech 5meit
2:56 ma tu hai popolari salgono considerevolmente terra arrestare sempre
3:01 sopra le onde
3:03 living enorme
3:04 vi si possono accomodare albino 12 persone
3:08 un medico in salotto sul balcone
3:10 due tavoli da pranzo estendibile
3:13 con questo mezzo è così stabile che si può guardare piacevolmente anche la tv
3:19 vediamo ora cosa faccio
3:29 letiziamente è classificato come il tuo cuore in realtà non ha nulla da
3:33 invidiare antibiotico robot enci
3:37 anzi non c’è paragone importazione di pari misura
3:40 gare è previsto il proprio una superficie 10 metri quadrati
3:45 puppa maggio bagno sembra una schiappa
3:53 pozzetto perfettamente protetto non soltanto per il pilota ma anche perchè
3:57 siete accanto a lui
3:59 all’art. di natale è festa comodissimo
4:06 prima di partire voglio però vedere come hanno sistemato io canto 2 bombe
4:13 il cantiere è disponibile a cambiare completamente il lay-out secondo le
4:17 richieste dell’armatore perchè le parti e non hanno una funzione strutturale
4:23 se il tempo fosse
4:24 116
4:27 nella versione standard prevede un disimpegno d’ingresso
4:30 quadrato
4:31 tavolo e divani
4:32 2 cabine matrimoniali
4:33 una classica tatuaggi
4:35 l’altra con un letto a tre piazze
4:38 i bagni sono due. patronale l’altro cont
4:42 ingresso dalla fine
4:44 killer travertino scelto per i tagli scuole occhei riveste il paglioli
4:48 buon anno a tutto l’ambiente un tocco di eleganza
4:52 vesti le strutture laterali caratterizzano l’intero profilo
4:56 illuminando i locali e regalando aliossi fumo una visione panoramica persone
5:01 strane
5:16 sono i piedi
5:17 pochi centimetri sopra la superficie d’acqua e questo mezzo è lungo oltre 17
5:22 metri difficile trovare un’altra imbarcazione con le stesse
5:26 caratteristiche
5:27 chissà come si comporta in navigazione
5:30 c’è un solo modo per scoprirlo
5:36 su questo esemplare abbiamo a disposizione
5:38 2 motor italia tab
5:40 1200 cavalli
5:41 la potestà
5:43 e stasera cerco anche lei
5:44 miglior sistema di propulsione
5:47 trasmissione
5:48 superficie
5:48 in questo caso
5:52 polar avast
5:53 11 rosy bindi lei 310 bisogna fare i complimenti a l’ingegnere che ha
5:57 disegnato questa carica ischia curato la sistemazione dei piedi a bordo
6:01 ma anche a chi ha progettato e il rispetto
6:07 16 nodi di velocità ben 1400 giri minuto solo 70 di triora
6:12 non è molto per un apporto aerei come questa
6:19 che sensazione fantastica basta dare un filo di gas si arriva a 30 nodi si
6:23 stende sull’acqua scivolato
6:25 si sente che abbiamo fatto un salto di qualità in termini di efficienza
6:29 1600 giri 100 litri ora per motore
6:41 tesoro si sta da co accelerare sempre un po’ di più 36 nodi 1800 di richiamo per
6:47 ho passato agrigento 35 litri ora
6:50 fernando torres mysky
6:53 nunziatella radio che si diverte 44 nodi a 2000 giri
6:58 44 anonimo velocità di crociera pensate che in una giornata potete attraversare
7:05 turban italia vabbè colazione a genova e poi mi fai vedere comodamente a tavola
7:10 macchina a taormina
7:14 ho ancora un bodyguard
7:16 adesso lo uso.
7:23 59
7:25 villa 300 giri minuto no,ma regolare al meglio il tempo
7:32 zibaldone a mezzanotte
7:36 52 nodi
7:39 abbonamenti
7:40 destabilizzare incredibile a un bello fantastico
7:44 la stabilità è proprio la tua migliore caratteristica
7:48 inviata a tutto gas cosa succede
7:57 dovrebbe dire che non fa una piega
8:01 era parecchio
8:07 non c’è un vento così grande e molti altri
8:18 gostrider di perle viene prodotto interamente all’interno del cantiere
8:21 stanza con tecnologie avanzate commenti in funzione della retina sottovuoto
8:26 ziac
8:34 questo fac simile potrebbe sembrare l’alternativa uno yacht ma questo è il
8:39 tender una volta il giocattolo
8:42 gli armatori che possiedono
8:44 navi da diporto lunghe qualche decina di metri

TECHNICAL SPECIFICATIONS

  • Project: SACS
  • Design: Christian Grande DesignWorks
  • Lenght Overall: 17,11 mt
  • Beam max: 5,16 mt
  • Draft at propeller: 1,1 mt
  • Fuel tank capacity: 2 x 980 lt
  • Fresh-water capacity: 250 lt
  • CE Class: B
  • Weight with engine: 18,5 t
  • Sleeping accomodation: 5
  • Engine type: Diesel

 

ENGINE

  • 2 x MAN R 6 – 800 HP Arneson ASD 11
  • 2 x MAN V 8 – 1000 HP Arneson ASD 12
  • 2 x MAN V 8 – 1200 HP Arneson ASD 12

 

Jump on board the boat of your dreams with The Boat Show!
See BoatShow channel for more awesome videos!